山西交控运城公司运宝隧道管理站自主攻破PLC设备运维难题

近日，山西交控集团运城高速公路有限公司运宝隧道管理站完成PLC工控设备专项技术攻坚，成功破解运宝中条山特长隧道核心机电设备运维技术封锁，实现隧道PLC设备故障自主排查、自主修复、自主升级，彻底扭转了长期依赖外部维保的被动局面，为隧道安全稳定运营筑牢了自主可控的技术屏障。

截至今年6月，G59呼北高速运宝中条山特长隧道通车运营已超十年。隧道洞内常年受汽车尾气油污侵蚀、昼夜温差悬殊等恶劣环境的影响，加之机电设备长期运行老化，且部分设备停产，隧道PLC工控设备频发模块损坏、程序失灵、数据失真等故障，严重影响隧道通行安全。以往设备故障只能依靠外部维保，处置滞后、技术受制于人，运维工作长期处于被动局面。

为彻底摆脱对外技术依赖，构建自主化运维体系，山西交控运城公司运宝隧道管理站深挖内部人才优势，依托站内计算机专业硕士骨干组建PLC专项攻坚小组。团队扎根隧道机电运维一线，自主开展编程调试、信号通信适配、多品牌设备协议互通等技术研究，直面各类设备疑难故障攻坚破难，全力锻造自有工控运维技术力量。

针对车道指示器远程管控失效问题，攻坚小组全面排查线路，优化通信参数、修复程序逻辑漏洞，完成程序重构与多轮联调，彻底恢复远程控制功能，消除现场上路操作的安全隐患。面对消防水泵远程联动失灵、新旧设备兼容难题，小组攻克跨品牌PLC通信技术，优化消防联动程序，打通异构设备通信链路，实现消防水泵平台远程稳定操控，增强隧道应急消防保障能力。

此次PLC专项技术攻坚，成功打破原厂技术封锁，推动隧道机电运维模式完成从“外包依赖”到“自主处置”的转变，故障处置效率大幅提升，运维成本有效压降。

下一步，运城公司将持续深耕工控核心技术，常态化开展技术实操、课题钻研，持续精进机电运维专业能力，不断推动隧道机电管理提质增效，以自主可控的专业技术，牢牢守住隧道安全运营防线。（田永凯）

编辑：李静