盐湖区第四次全国文物普查队在解州发现一处具有历史价值的不可移动文物建筑，将其命名为解州县站房。这一发现不仅丰富了该区的文物资源库，更为探索当地过往的交通与社会风貌增添了重要实物佐证。下面，让我们一同了解解州县站房的历史背景和保存现状。

解县站站房，位于解州镇解州村北1000米硝池边上。南同蒲铁路（太原至蒲州段）于1933年5月开工，1935年12月竣工，1936年通车，解县设站，站名解县站，一直沿用至今，现为太原铁路局侯马车务段管辖的四等站。1949年山西全境解放，解县站站房历经战火破坏，于50年代初重建，由行车室、售票厅、候车室组成，南北长26.92米，东西宽9.2米，占地面积254.86平方米。解县站站房是典型的苏式风格，单檐硬山顶，尖顶红瓦黄墙，长格子窗，候车室东西外墙上方均有楷书，从右往左题写“解县站”，西侧面向铁路，站名上方有路徽标志，东侧面向中条山，站名上方有红五角星装饰，时代特征明显。整体保存较好，行车室仍在使用，售票厅、候车室均已闲置。解县站原为客、货运站，2005年降为路站。 20世纪50至90年代末，始终为同蒲铁路线中的重要站区，特别是在50至70年代国民经济恢复时期，国家南北物资调拨、运输及人民生产生活建设方面发挥了重要作用。（耿金乐 贾博杨）