通航35個城市、開行動車組列車115列、運行公交線路32條
立體交通為美好生活提速
通航35個城市、開行動車組列車115列、運行公交線路32條
立體交通為美好生活提速
運城是山西的“南大門”，區位優勢得天獨厚。近年來，運城市公共出行能力在逐步增強。中心城區高效、便捷的鐵路、公交及航空運輸形成的立體格局作用突顯。越來越便捷的公共交通，讓運城人能夠“說走就走”，讓想來運城置業、投資、旅游的人“說來就來”。
20世紀70年代初，當時的運城縣汽車運輸總站用國家計劃調撥的3輛公共汽車，開通了解州、席張、三路裡等郊區線路，由火車站發車，在城區環繞一圈，這是運城城區最早的公交雛形。
經過40多年的發展，尤其是近年來，在市委、市政府的支持下，市交通運輸局認真落實城市公交優先發展戰略，大力推進公交經營
體制改革，中心城區公交基礎設施規模和能力、運輸服務質量和水平得到明顯提升，一個現代公共交通體系逐步形成。
2020年以來，中心城區新開公交線路8條，調整延長18條，開通了多條夜間線路，截至目前，市區共有公交線路32條，公交車533輛（其中，油電混合動力插電式公交車54輛，純電動公交車479輛），站點500米覆蓋率達96.89%，為人民群眾提供了安全、便捷、經濟、舒適的出行環境。同時，中心城區還不斷完善基礎設施。2020年11月，公交西停保場投入使用﹔2021年7月，運城北站公交樞紐服務中心投入使用﹔2022年，公交東停保場一期工程竣工。目前，市區主要道路站點普遍實現了港灣式停靠，設立了候車棚，電子智能公交站牌亮相市區街頭。
在對外出行方面，運城鹽湖國際機場自2005年建成通航以來，19年時間，從無到有，從小到大，不斷發展壯大，承載了運城現代化、立體化交通網絡發展的現實需求，承載了展示運城形象、傳播運城聲音的歷史使命，承載了運城人走向全國、擁抱世界的夢想追求，為全市經濟社會發展作出了突出貢獻。尤其是黨的十八大以來，運城鹽湖國際機場緊緊抓住我國民航事業加快發展的戰略機遇，積極引進航空運力，優化航線網絡布局，不斷提升保障能力，旅客吞吐量不斷邁上新台階。
目前，運城鹽湖國際機場共開通國內外30條航線，通達35個城市。其中，國外航線一條，通往曼谷。國內航線29條，通往北京、廣州、成都、杭州、烏魯木齊、重慶、沈陽、貴陽、深圳、哈爾濱、三亞、南寧、無錫、南京、珠海、長沙、泉州、武漢等34個城市。
在鐵路方面，2014年7月，運城市正式邁入“高鐵時代”。目前，在運城北站，平均10分鐘就有一列動車駛出﹔兩小時以內就能直通太原、西安等中心城市，已開行有北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、青海、成都、廣州等115列。
高鐵不僅拉近了運城與其他城市的距離，也擴大了運城的“朋友圈”，拉近了“朋友心”，提升了運城市民的“幸福感”。（樊朋展 薛俊 尚建周）
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